收费站防雷接地系统施工方案，收费站由于处于平坦公路的最高点且在郊外供电线路的下方，因此造成了公路收费站附近雷电活动频繁，对人身和监控/收费系统的安全造成了极大的安全隐患。因此高速公路收费站综合防雷系统必须做到位，我们今天就主要来说一下收费站的防雷接地施工相关方案，以供参考。

一、高速公路收费站需要防雷接地系统的场所有哪些？

在高速公路收费站系统中，主要有配电房、监控楼、收费车道需要防雷接地系统的安装。

二、收费站防雷接地施工方案如下：

1，防雷接地装置型号以及安装位置：在监控楼和配电房地基外围，沿散水点外用4×40mm扁钢带埋设环形地网，同时每隔3-5 M打一地桩，地桩采用5×5×50MM 角钢，长2.5M。避雷针的引下线沿对角方向布设，不少于2根。同时建筑物梁、柱内钢柱不少于2根与地网相连。

在监控楼和配电房之间的空地上建设地网，网格为5×5M，用料是4×40MM扁钢和5×5×50MM角钢，两端与监控楼、配电房的环形地网相连，连接点不少于两处。

2，防雷接地网安装与焊接： 如新建收费站，监控楼与收费车道宜利用建筑物梁柱内的钢筋网作为暗装避雷网。梁与柱、墙与楼板间的钢筋要真正做到绑扎或搭接，如有些地方无法绑扎或搭接，应每隔20M左右焊接一点。

当建筑物只有很少几条作主引下线的柱子时，其内部钢筋应由上到下焊接两根主筋，并由基础引出不少于两根导线焊接到地网上。建筑物内部所有金属物体作电气连通，构成统一的导体并接地。

3，高杆灯搭建：收费广场两端的高杆灯可视为独立避雷针,其接地系统宜做成辐射型，接地电阻小于10欧姆。

4，等电位连接：收费车道的所有金属件均应接地。可利用地基的钢筋网，收费亭、自动栏杆、红绿灯等等均在安装时与钢筋网相连，形成等电位状态。

5，机房接地措施：在监控机房的防静电地板下，用4×40MM的扁钢带沿墙四周设一环型接地汇流排，将机房内所有的工作地、安全地、防雷地、金属门窗和管道、电缆屏蔽层等等，均接在该汇流排上， 形成联合接地。同时，用35MM2-90 MM2的铜缆作为引下线接至地网，联接点距避雷针的引下线联接点5M以上。

6，屏蔽措施：所有暴露于室外的供电电缆、信号电缆均应采取屏蔽措施，如采用屏蔽电缆、穿金属管屏蔽等，并采用埋地走线的形式。屏蔽层两端就近接地。